Как много Вы знаете о железнодорожных рельсах

Размеры рельсов – это основа любой железнодорожной системы. Для оптимизации железнодорожной инфраструктуры необходимо знать размеры, вес, длину и толщину рельсов. Каковы типичные размеры рельсов, и как на них влияют профили и материалы? В этом руководстве от Xingrail Вы найдете все, что Вам нужно знать о железнодорожной колее, видах и стандартах рельсов. железной дороге измерениях. Узнайте, как рассчитывается вес рельса и какие материалы улучшают его характеристики.

ASCE/AREA/ARA RailSpec

Спецификация рельсов ASCE/AREA/ARA определяет необходимые параметры рельсов для стандартизации и улучшения характеристик. Индекс сечения, вес на ярд, высота, ширина основания, ширина головки, толщина полотна и общая длина определяют каждый тип рельсов. Например, рельс ASCE 12 весит 12 фунтов на ярд, имеет высоту и ширину основания 2 дюйма. При увеличении индексов сечения увеличиваются вес и размеры. Различные размеры и профили рельсов обеспечивают совместимость с различными эксплуатационными требованиями и нагрузками.

Более тяжелый и крупный рельс ASCE 30 весит 30 фунтов на ярд, имеет высоту 3 1/8 дюйма и ширину основания 3 1/8 дюйма. Благодаря улучшенным техническим характеристикам рельса он выдерживает более тяжелые нагрузки и применение. Вес, размер и структурные элементы рельса показывают, как стандарты железнодорожных рельсов поддерживают долговечность и безопасность. Таким образом, понимание ширины головки и толщины полотна важно для выбора подходящего типа рельса для любой системы. Эта методичная методология помогает сохранить однородность железнодорожных систем во всем мире.

Спецификация EN Rail (13674-1-2003)

Стандарт EN 13674-1-2003 устанавливает точные размеры железнодорожных рельсов для обеспечения однородности и производительности современных рельсовых систем. Эти спецификации касаются ширины головки, высоты, ширины основания, толщины полотна и номинального веса для рельсов типов 46E1-60E1. Например, рельсы типа 46E1 имеют головку 65 мм, высоту 145 мм и основание 125 мм. При номинальном весе 46,17 кг на метр он обеспечивает баланс между размером и несущей способностью для более легких применений, сохраняя при этом безопасность и долговечность.

Рельс типа 60E1 имеет головку 72 мм, высоту 172 мм и основание 150 мм. Его номинальный вес 60,21 кг на метр указывает на его способность выдерживать более тяжелые нагрузки и суровые условия эксплуатации. Эти стандартизированные профили для железнодорожных рельсов облегчают работу высокоскоростных и грузовых железных дорог и обеспечивают взаимодействие систем. EN стандартизирует толщину и размеры полотна.

Спецификация рельсов (GB11264-89/YB222-63)

Спецификация рельсов GB (GB11264-89/YB222-63) определяет размеры железнодорожных рельсов для повышения эффективности работы и адаптации к различным железнодорожным системам. Каждый тип рельсов в этой спецификации имеет уникальные размеры и вес, чтобы соответствовать требованиям нагрузки. При ширине головки 25,4 миллиметра, высоте 50,8 миллиметра и ширине основания 50,8 миллиметра рельсы типа GB6KG весят 5,98 килограмма на метр. Благодаря компактной конструкции возможна эксплуатация в легких условиях в городских транзитных или промышленных железнодорожных сетях. Аналогичным образом, рельс GB9KG немного расширяется для повышения прочности при использовании в более легких условиях.

Однако рельсы GB15KG и GB22KG способны выдерживать более высокие нагрузки. Головка 42,86 мм, высота 79,37 мм и основание 79,37 мм рельса GB15KG повышают стабильность и долговечность систем среднего уровня. Благодаря своим прочным характеристикам, включая ширину головки 50,3 мм и вес 23,3 кг на метр, рельс GB22KG подходит для более сложных применений. Эти стандартизированные профили железнодорожных рельсов обеспечивают структурную целостность и стабильную производительность в промышленных и транспортных приложениях, облегчая интеграцию систем.

Крановая рейка DIN

Требования к крановым рельсам DIN тщательно разработаны для крановых систем, работающих в тяжелых условиях. Чтобы максимально увеличить нагрузку, параметры этих промышленных рельсов различаются по высоте, ширине головки, ширине основания и толщине полотна. Рельсы QU70 имеют высоту 70 миллиметров, ширину головки 120 миллиметров и ширину основания 120 миллиметров. Его номинальный вес 52,8 кг на метр способствует работе с легкими кранами, где сбалансированные размеры обеспечивают оптимальную производительность, не перегружая систему.

Более крупные профили, такие как QU100 и QU120, подходят для кранов большой грузоподъемности. QU100 имеет высоту 100 миллиметров, ширину головки 150 миллиметров и номинальный вес 88,96 кг/м. При высоте 120 миллиметров, ширине головки 170 миллиметров и номинальном весе 118,1 кг/м модель QU120 справляется с самыми большими грузами, оставаясь при этом устойчивой. Для стабильной работы крановых установок необходимы стандартизированные профили рельсов. Точные размеры рельсов способствуют безопасности, структурной целостности и промышленной совместимости. Эти качества делают крановые рельсы DIN необходимыми для крупных инфраструктурных проектов.

CHN (YB/T5055-93)

Спецификация CHN (YB/T5055-93) определяет размеры рельсов для промышленного и тяжелого оборудования. Каждый тип рельсов в соответствии с этим стандартом тщательно продуман с точки зрения производительности и надежности. При высоте 70 миллиметров, ширине головки 120 миллиметров и ширине основания 120 миллиметров рельс типа QU70 весит 52,8 килограмма на метр. Его небольшая, прочная конструкция подходит для легких кранов в промышленных условиях, где требуются точные, хорошо сбалансированные профили рельсов при сохранении структурной целостности.

Прочные рельсы QU100 и QU120 идеально подходят для высокопроизводительных систем. Рельсы QU100 весят 88,96 килограмма на метр, имеют высоту 100 миллиметров и ширину 150 миллиметров. При весе 118,1 килограмма на метр рельсы QU120 высотой 120 миллиметров и шириной головки 170 миллиметров очень прочны. Такие размеры свидетельствуют об их точности и долговечности в суровых условиях. Строгие спецификации железнодорожных рельсов, используемых в тяжелых условиях эксплуатации, усилены спецификацией CHN.

JIS Rail Spec

Размеры рельсов JIS тщательно разработаны для обеспечения надежности и эффективности железнодорожной инфраструктуры. Точные размеры каждого типа рельсов в этом стандарте обеспечивают совместимость в различных областях применения. Например, рельсы типа JIS30KG имеют высоту 60,33 миллиметра, ширину головки 107,95 и ширину основания 107,95. Он рассчитан на легкие и средние нагрузки с нагрузкой 30,1 кг на метр. Тип рельса JIS37KG подходит для систем, которым требуется прочность, благодаря высоте 62,71 миллиметра и номинальному весу 37,2 кг на метр.

Более крупные профили, такие как JIS50KG и JIS60KG, могут выдерживать более тяжелые рельсовые системы и более сложные виды работ. JIS50KG высотой 65 миллиметров и шириной 153 миллиметра отличается прочностью и весом 50,4 килограмма на метр. Высота 65 миллиметров и ширина головки 174 миллиметра отличают его от других вариантов. Номинальный вес 60,8 кг на метр обеспечивает стабильность и структурную целостность. Эти технические характеристики железнодорожных рельсов показывают, как улучшенные размеры и профили повышают производительность, безопасность и адаптивность.

Xingrail знает, что точные размеры железнодорожных рельсов очень важны для безопасности, эффективности и долговечности железнодорожной системы. Благодаря нашему опыту в области железнодорожного крепежа, мы предлагаем продукцию высочайшего качества и производительности. Наши передовые разработки и надежные услуги адаптированы для железных дорог, портов и промышленных предприятий.

Доверьте Xingrail технологию крепления рельсов. Вместе мы сможем создать будущие рельсовые системы, которые будут более прочными, безопасными и эффективными. Сделайте свой следующий проект успешным вместе с нами.